MAVIC COSMIC PRO CARBON SL C 試乗ホイール入荷！！

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当店でもおススメしている完組ホイールのMAVICですが、2017年度モデルではまた新たにCOSMICとKSYRIUMのニューモデルが登場することとなります。今回はCOSMIC PRO CARBON SLC(ｸﾘﾝﾁｬｰ)の試乗用ホイールの常時設置のご案内となります。

以前より評判の良いMAVICのディープリムホイールですが、2017年度はさらなる進化を果たしています。具体的に言いますと、、、リムの進化は特筆すべきです。今までのフルカーボンリムではブレーキング時の熱の問題がありました。長い下りなどでは放熱せずにリムの破損につながったり、ブレーキ性能が低下するのですが、MAVICではカーボンとアルミベッドの融合で放熱問題に対処してきました。2017年モデルではカーボンの質を変更し、アルミベッドを取り外したワンピース構造となりました。またワイドリム化することで剛性も確保しています。

リムに関してはもう一つ、、、リムのブレーキシュー接触面に特殊加工がされていること。iTgMaxというMAVICのパテント技術と言うのですが、レーザーによりブレーキ面に焼き付け加工を行うことで、レジンのみ削り取るという技術。これにより様々な状況でのブレーキ性能が安定するというもの。

とはいうものの、いつもの如く使ってどうやねん！ということで、使ってみました。

いつもはCOSMIC CARBON 40C（以後CC40C）を使っているのですが、このホイールも良いホイールで、40mmハイトのリムにもかかわらず山も使えるオールラウンダーだと思っています。で、COSMIC PRO CARBONを使ってみましたが、CC40Cと比べるとしっかりしているといった印象。走り出しではCC40Cの方が軽く感じましたが、ほぼ同等かと。加速ではPRO CARBONの方が勝っている感じがします。これは剛性アップに伴い入力したパワーが伝わりやすくなっていると思われます。そして短距離のスプリント？？をやってみると、踏み込めばグングン加速していくといった感じで、踏み込み時のもっちゃり感は無い。かといって足に来る反発は少ないと思いました。

コーナーリングではこれがまたスムーズ！フレームとの相性もあろうかと思いますが、ワイドリム化で剛性が上がった分スピードの出たコーナーでも不安なく入っていけるので、個人的には大満足です。

ペダルの漕ぎ感では、Instant Drive 360フリーボディによりペダリングを止めてからの漕ぎ出しのスムーズさも良く、遊びがほぼ無いためスムーズなペダリングが出来る感じです。